Украинские дроны все глубже бьют по российской нефтяной инфраструктуре – под ударами уже Башкортстан и Волгоград. Москва рискует сократить добычу, а цены на нефть растут. Для Казахстана это может означать и рост доходов, и перебои с экспортом через Россию. Страна балансирует на лезвии нефтяного ножа.
Украинские беспилотники все чаще наносят удары по глубинным объектам российской нефтяной инфраструктуры. Ночью 18 сентября они атаковали нефтехимический комплекс «Газпром нефтехим Салават» в Башкортостане, это более чем в 1400 километрах от линии фронта. Видео и фото густого дыма распространили украинские Telegram-каналы. Чуть позже силы спецопераций Украины заявили об ударе и по Волгоградскому НПЗ «Лукойл», перерабатывающему 15,7 млн тонн нефти в год, а это 5,6% всей переработки России.
Местные власти в обеих регионах признали сам факт атак, но постарались минимизировать последствия: ни о приостановке работы заводов, ни о жертвах официально не сообщается. При этом Reuters и отраслевые источники утверждают: часть заводов в России остановлены или работают на пределе.
С начала лета украинские дроны повредили или частично вывели из строя до 40% нефтеперерабатывающих мощностей России. Под ударами ключевые НПЗ и экспортные терминалы, включая Приморск и Усть-Лугу. В Балтийском море, по данным экспертов, десятки танкеров застряли у финских берегов в ожидании погрузки.
Экономист Михаил Крутихин подсчитал: за последние полтора месяца атаки коснулись 13 заводов, на которые приходится 43% нефтепереработки в европейской части РФ. Минимум пятая часть мощностей вышла из строя. Рынок уже реагирует ростом цен на нефть Brent.
Россия оказалась в уязвимом положении: у нее нет стратегических резервов, как у США или Китая. «Транснефть» ограничила доступ нефтяных компаний к своим хранилищам и не исключает сокращения приема сырья. То есть Москве, скорее всего, придется снижать добычу.
Одновременно США и ЕС усиливают санкции. Дональд Трамп открыто призвал Европу полностью отказаться от российской нефти, обещая заменить ее американскими поставками (правда, глава Белого дома отличается крайней непоследовательностью и в любой момент может передумать). ЕС обсуждает юридический отказ от импорта российских энергоносителей к 2028 году.
Однако не все европейцы согласны: Венгрия и Словакия продолжают увеличивать закупки по трубопроводу «Дружба», фактически спасая российский экспорт. Но в Брюсселе уверены – процесс необратим.
Казахстан: между ценами и зависимостью
Для соседнего Казахстана происходящее выглядит двусмысленно. С одной стороны, сокращение российских мощностей может поднять мировые цены на нефть, значит, и казахстанские доходы от экспорта. С другой – логистика и рынок Казахстана тесно связаны с Россией. Более 80% казахстанской нефти транспортируется через российскую систему «Транснефти» и Каспийский трубопроводный консорциум (КТК), который заканчивается в Новороссийске. Если удары дронов переместятся к Черному морю, под угрозой окажется именно эта артерия.
Еще один риск – санкционный. Чем жестче будут ограничения на российскую нефть, тем внимательнее Запад станет присматриваться к маршрутам казахстанского сырья. В случае подозрений в «подмешивании» российской нефти под видом казахстанской, Астана может столкнуться с репутационными и финансовыми потерями.
Если атаки Украины продолжатся и заденут Черноморские порты, Казахстан рискует попасть в турбулентность: временные перебои с экспортом, рост ставок за страховку и транспортировку, возможные претензии со стороны западных партнеров. Но при благоприятном сценарии, если КТК сохранит устойчивость, а цены на нефть продолжат расти, у Казахстана есть шанс неожиданно выиграть. Вопрос в том, удастся ли удержать баланс между экономическим интересом и политическим давлением извне.
По сути каждый новый взрыв дронов на российской нефтяной карте одновременно сулит ему рост доходов и риск потерять главный экспортный маршрут. Для Астаны это превращается в игру на выживание – на лезвии нефтяного ножа.
Тимур Иса, «D»
