Пятница , 19 декабря 2025

Потенциал есть – инфраструктуры нет

Пер­во­му вице-пре­мье­ру РК!  Ува­жа­е­мый Роман Васильевич!

Туризм явля­ет­ся одной из наи­бо­лее пер­спек­тив­ных отрас­лей эко­но­ми­ки, спо­соб­ной высту­пать драй­ве­ром эко­но­ми­че­ско­го роста, дивер­си­фи­ка­ции и заня­то­сти насе­ле­ния, осо­бен­но в реги­о­нах. Одна­ко, несмот­ря на зна­чи­тель­ный при­род­ный, куль­тур­но-исто­ри­че­ский и гео­гра­фи­че­ский потен­ци­ал, тури­сти­че­ская отрасль Казах­ста­на про­дол­жа­ет раз­ви­вать­ся недо­ста­точ­но динамично.

На про­бле­мы раз­ви­тия турист­ской отрас­ли и вопро­сы, с кото­ры­ми стал­ки­ва­ют­ся субъ­ек­ты пред­при­ни­ма­тель­ства в дан­ной сфе­ре, неод­но­крат­но обра­щал вни­ма­ние Гла­ва госу­дар­ства Касым-Жомарт Кеме­ле­вич Тока­ев. В част­но­сти, Пре­зи­дент под­чёр­ки­вал, что «в местах отды­ха долж­на быть необ­хо­ди­мая инфра­струк­ту­ра, и дан­ным вопро­сом долж­ны зани­мать­ся акиматы».

Пар­ла­мен­та­рии так­же в сво­их депу­тат­ских запро­сах не раз обо­зна­ча­ли про­блем­ные аспек­ты в сфе­ре туриз­ма и вно­си­ли кон­крет­ные пред­ло­же­ния по их решению.

По дан­ным про­филь­ных госу­дар­ствен­ных орга­нов, доля туриз­ма в вало­вом внут­рен­нем про­дук­те стра­ны состав­ля­ет менее 4 %, тогда как в раз­ви­тых госу­дар­ствах этот пока­за­тель дости­га­ет 10–15 %.

В усло­ви­ях новых эко­но­ми­че­ских реа­лий, внед­ре­ния циф­ро­ви­за­ции, при­о­ри­те­та на раз­ви­тие обра­ба­ты­ва­ю­ще­го сек­то­ра и высо­ких пере­де­лов в реаль­ном сек­то­ре турист­ская сфе­ра так­же тре­бу­ет уско­рен­ной модер­ни­за­ции. В насто­я­щее вре­мя сохра­ня­ет­ся ряд систем­ных про­блем, сдер­жи­ва­ю­щих раз­ви­тие тури­сти­че­ской отрас­ли, в том числе:

  1. Инфра­струк­тур­ные огра­ни­че­ния – сла­бая транс­порт­ная свя­зан­ность реги­о­нов, неудо­вле­тво­ри­тель­ное состо­я­ние авто­до­рог к тури­сти­че­ским объ­ек­там, огра­ни­чен­ность и доро­го­виз­на внут­рен­не­го авиа­со­об­ще­ния, недо­ста­ток инфра­струк­ту­ры для при­ё­ма тури­стов сред­не­го цено­во­го сегмента.
  2. Недо­ста­точ­ная меж­ве­дом­ствен­ная коор­ди­на­ция и отсут­ствие еди­ной стра­те­гии про­дви­же­ния наци­о­наль­но­го тури­сти­че­ско­го бренда.
  3. Нало­го­вые барье­ры, обя­зы­ва­ю­щие субъ­ек­тов пред­при­ни­ма­тель­ства упла­чи­вать допол­ни­тель­ные сборы.
  4. Низ­кое каче­ство сер­ви­са и кад­ро­вый дефи­цит – нехват­ка ква­ли­фи­ци­ро­ван­ных спе­ци­а­ли­стов, гидов и инструк­то­ров, отсут­ствие совре­мен­ной систе­мы сер­ти­фи­ка­ции и повы­ше­ния ква­ли­фи­ка­ции кадров.

Сле­ду­ет так­же отме­тить, что зна­чи­тель­ная часть тури­сти­че­ских объ­ек­тов рас­по­ло­же­на вда­ли от круп­ных насе­лён­ных пунк­тов. В этой свя­зи субъ­ек­ты пред­при­ни­ма­тель­ства вынуж­де­ны само­сто­я­тель­но решать вопро­сы элек­тро­снаб­же­ния, осве­ще­ния, водо­снаб­же­ния, кана­ли­за­ции и стро­и­тель­ства подъ­езд­ных дорог, что тре­бу­ет зна­чи­тель­ных финан­со­вых и тру­до­вых ресур­сов. Отдель­но­го вни­ма­ния тре­бу­ет обес­пе­че­ние объ­ек­тов обще­ствен­но­го пита­ния про­до­воль­стви­ем – све­жим мясом, рыбой, ово­ща­ми, фрук­та­ми и ины­ми продуктами.

Не менее акту­аль­ной оста­ет­ся про­бле­ма очист­ных соору­же­ний, выво­за и ути­ли­за­ции твер­дых быто­вых отхо­дов, игно­ри­ро­ва­ние кото­рой может при­ве­сти к ухуд­ше­нию эко­ло­ги­че­ской ситу­а­ции в турист­ских зонах.

Вызы­ва­ют вопро­сы объ­е­мы выде­ля­е­мых на раз­ви­тие туриз­ма зна­чи­тель­ных бюд­жет­ных средств, кото­рые суще­ствен­но раз­ли­ча­ют­ся по реги­о­нам. Как спра­вед­ли­во отме­ча­ли наши кол­ле­ги-депу­та­ты, в одном реги­оне на раз­ви­тие туриз­ма выде­ля­ет­ся поряд­ка 70 млн тен­ге, тогда как в дру­гом – до 2 млрд тен­ге. При этом систем­ный ана­лиз эффек­тив­но­сти исполь­зо­ва­ния выде­лен­ных госу­дар­ствен­ных средств не про­во­дит­ся, что недо­пу­сти­мо в усло­ви­ях бюд­жет­но­го дефицита.

В целях сти­му­ли­ро­ва­ния устой­чи­во­го роста турист­ской отрас­ли пред­ла­га­ем пору­чить упол­но­мо­чен­ным госу­дар­ствен­ным орга­нам рас­смот­реть воз­мож­ность вве­де­ния нало­го­вых льгот, в том чис­ле:
• осво­бож­де­ние от кор­по­ра­тив­но­го подо­ход­но­го нало­га сро­ком до 7 лет для новых тури­сти­че­ских объ­ек­тов;
• сни­же­ние ста­вок земель­но­го и иму­ще­ствен­но­го нало­га;
• вве­де­ние пони­жен­ной став­ки соци­аль­но­го нало­га для пред­при­я­тий гости­нич­но­го и сана­тор­но-курорт­но­го сектора.

Так­же счи­та­ем целе­со­об­раз­ным созда­ние еди­но­го наци­о­наль­но­го режи­ма под­держ­ки сана­тор­но-курорт­ной отрас­ли, вклю­чая льго­ты по ком­му­наль­ным услу­гам, элек­тро­энер­гии и водо­снаб­же­нию, что осо­бен­но важ­но для орга­ни­за­ций, предо­став­ля­ю­щих соци­аль­но зна­чи­мые оздо­ро­ви­тель­ные услуги.

В этой свя­зи про­сим Пра­ви­тель­ство Рес­пуб­ли­ки Казахстан:

  1. Рас­смот­реть вопрос о при­ня­тии обнов­лён­ной Наци­о­наль­ной про­грам­мы раз­ви­тия туриз­ма до 2035 года с акцен­том на инфра­струк­тур­ное и кад­ро­вое обес­пе­че­ние, а так­же эффек­тив­ное меж­ве­дом­ствен­ное взаимодействие.
  2. Обес­пе­чить уве­ли­че­ние финан­си­ро­ва­ния стро­и­тель­ства и ремон­та подъ­езд­ных дорог к тури­сти­че­ским объ­ек­там в рам­ках наци­о­наль­ных проектов.
  3. Внед­рить совре­мен­ные стан­дар­ты под­го­тов­ки кад­ров, в том чис­ле на осно­ве дуаль­но­го обра­зо­ва­ния и отрас­ле­вых цен­тров компетенций.
  4. Рас­смот­реть вопро­сы сни­же­ния сто­и­мо­сти авиа­пе­ре­во­зок и раз­ви­тия внут­рен­не­го туриз­ма, вклю­чая рас­ши­рен­ные меры по суб­си­ди­ро­ва­нию чар­тер­ных про­грамм в тури­сти­че­ские регионы.

Про­сим Вас рас­смот­реть дан­ный депу­тат­ский запрос и предо­ста­вить ответ в сро­ки, уста­нов­лен­ные законодательством.

Асыл­бек Нура­лин   депу­тат Мажи­ли­са Пар­ла­мен­та РК

Республиканский еженедельник онлайн