Ничто человеческое

Пре­зи­дент Азер­бай­джа­на Иль­хам Али­ев 6 янва­ря на встре­че с род­ствен­ни­ка­ми жертв авиа­ка­та­стро­фы еще раз воз­ло­жил вину за слу­чив­ше­е­ся на Рос­сию и потре­бо­вал от рос­сий­ских вла­стей … чело­ве­че­ско­го поведения. 

«Я не хочу пока рас­кры­вать все мате­ри­а­лы уго­лов­но­го дела, пер­вич­ное рас­сле­до­ва­ние и резуль­та­ты его мне доло­же­ны, но могу с уве­рен­но­стью ска­зать, что вина за то, что азер­бай­джан­ские граж­дане погиб­ли в этой ката­стро­фе, лежит на пред­ста­ви­те­лях Рос­сий­ской Феде­ра­ции. И мы тре­бу­ем спра­вед­ли­во­сти, мы тре­бу­ем нака­за­ния винов­ных, мы тре­бу­ем пол­ной про­зрач­но­сти и чело­ве­че­ско­го пове­де­ния» – вот цита­та из речи гла­вы Азербайджана.

Напом­ню, 25 декаб­ря 2024 года само­лет Embraer 190 авиа­ком­па­нии Azerbaijan Airlines, сле­ду­ю­щий рей­сом Баку – Гроз­ный, потер­пел кру­ше­ние при попыт­ке ава­рий­ной посад­ки неда­ле­ко от аэро­пор­та Актау. На бор­ту нахо­ди­лись 67 чело­век: 62 пас­са­жи­ра и 5 чле­нов эки­па­жа. В резуль­та­те ката­стро­фы погиб­ли 38 чело­век, вклю­чая обо­их пило­тов. 29 чело­век выжи­ли, сре­ди них три борт­про­вод­ни­ка и два ребен­ка. Боль­шин­ство пас­са­жи­ров граж­дане Азер­бай­джа­на – 37 чело­век, 16 рос­си­ян, трое кыр­гыз­стан­цев и шесть казах­стан­цев. Из наших сооте­че­ствен­ни­ков нико­му не повезло. 

Хро­но­ло­гия собы­тий тако­ва: 07:55 (по вре­ме­ни Баку) лай­нер выле­тел из аэро­пор­та. Где-то в 08:40 уже на под­ле­те к Гроз­но­му суд­но столк­ну­лось с поме­ха­ми GPS, про­изо­шел сбой нави­га­ции. По пер­во­на­чаль­ной инфор­ма­ции из-за густо­го тума­на авиа­пе­ре­воз­чик пере­на­пра­ви­ли сна­ча­ла в Мин­во­ды, затем в Махач­ка­лу, одна­ко в обо­их горо­дах сто­ял силь­ный туман и само­лет опять был пере­на­прав­лен, но уже в Актау. В 09:35 эки­паж подал сиг­нал бед­ствия, сооб­щив о неис­прав­но­сти систе­мы управ­ле­ния. В 11:30 (по вре­ме­ни Актау) на тре­тьей попыт­ке при­зем­лить­ся лай­нер потер­пел кру­ше­ние в несколь­ких кило­мет­рах от аэро­пор­та Актау. Само­лет раз­ва­лил­ся на две части, про­изо­шел взрыв и нача­лось воз­го­ра­ние. Оче­вид­цы сня­ли этот момент на видео, и кад­ры обле­те­ли весь мир. Пер­вы­ми на помощь подо­спе­ли рабо­чие под­стан­ции, нахо­див­ши­е­ся неда­ле­ко от места тра­ге­дии. Несмот­ря на опас­ность повтор­но­го взры­ва они нача­ли вытас­ки­вать людей, кото­рые чудом оста­лись живы. Спа­са­те­ли и каре­ты «ско­рой помо­щи» тоже при­бы­ли очень быст­ро. Они жда­ли при­бы­тия тер­пя­ще­го бед­ствие суд­на воз­ле взлет­но-поса­доч­ной поло­сы. В каче­стве воз­мож­ной при­чи­ны ава­рии изна­чаль­но назва­ли столк­но­ве­ние с пти­ца­ми и взрыв кис­ло­род­но­го бал­ло­на. Одна­ко про­бо­и­ны на фюзе­ля­же заста­ви­ли усо­мнить­ся в этом. Воен­ные ана­ли­ти­ки заяви­ли, что само­лет, ско­рее все­го, попал под обстрел систем про­ти­во­воз­душ­ной обороны.

Касым-Жомарт Тока­ев рас­по­ря­дил­ся создать госу­дар­ствен­ную комис­сию по рас­сле­до­ва­нию при­чин авиа­ка­та­стро­фы. Ее воз­гла­вил вице-пре­мьер Канат Бозум­ба­ев. По фак­ту кру­ше­ния бор­та Депар­та­мен­том поли­ции Ман­ги­ста­уской обла­сти нача­то досу­деб­ное рас­сле­до­ва­ние по части 3 ста­тьи УК РК «Нару­ше­ние пра­вил без­опас­но­сти при экс­плу­а­та­ции транс­порт­но­го сред­ства, повлек­шее по неосто­рож­но­сти смерть двух или более лиц».

Напом­ню, офи­ци­аль­ный Баку уже озву­чил дру­гую вер­сию про­изо­шед­ше­го. Столк­но­ве­ние с пти­ца­ми и взрыв кис­ло­род­но­го бал­ло­на опро­верг­ли как уце­лев­шие борт­про­вод­ни­ки, так и пас­са­жи­ры. По сло­вам стю­ар­да Зуль­фу­га­ра Аса­до­ва, в Гроз­ном им при­шлось сде­лать три кру­га над горо­дом из-за тума­на, и в этот момент один за дру­гим после­до­ва­ли три уда­ра. Муж­чи­ну силь­но рани­ло в руку. По всей види­мо­сти, пора­жа­ю­щие эле­мен­ты раке­ты про­би­ли обшив­ку и попа­ли в него. В тот день на Гроз­ный была совер­ше­на ата­ка укра­ин­ских дро­нов, и систе­ма ПВО обстре­ли­ва­ла их. Види­мо, пас­са­жир­ский само­лет при­ня­ли за БПЛА и попы­та­лись сбить.

Самое ужас­ное в этой исто­рии, как пола­га­ют экс­пер­ты, когда воен­ные осо­зна­ли свою ошиб­ку, они реши­ли спря­тать кон­цы в воду – в бук­валь­ном смыс­ле. И пере­на­пра­ви­ли само­лет в Актау через Кас­пий в надеж­де, что он не доле­тит и упа­дет в море. Одна­ко лет­чи­ки даже с неис­прав­ным руле­вым управ­ле­ни­ем суме­ли дотя­нуть до Казах­ста­на и спа­сти часть пас­са­жи­ров. Увы, ценой соб­ствен­ной жизни.

Рос­сий­ские СМИ ста­ли наста­и­вать на взры­ве кис­ло­род­но­го бал­ло­на, кто-то усмот­рел в слу­чив­шем­ся укра­ин­ский след. Депу­тат пар­ла­мен­та Азер­бай­джа­на Расим Муса­бе­ков 26 декаб­ря на фоне инфор­ма­ци­он­ной вак­ха­на­лии в рос­сий­ских СМИ заявил, что Рос­сия долж­на при­не­сти изви­не­ния за под­би­тый само­лет, одна­ко «вме­сто того, что­бы «дей­ство­вать адек­ват­но ситу­а­ции и при­не­сти изви­не­ния», в Рос­сии «неко­то­рые совер­ша­ют опре­де­лен­ные дей­ствия в медиа, что­бы заме­тать следы».

«Те, кто совер­шил это, долж­ны быть при­вле­че­ны к уго­лов­ной ответ­ствен­но­сти, необ­хо­ди­мо выпла­тить ком­пен­са­ции за гибель людей и постра­дав­шим. Если не будет это­го, то отно­ше­ния, конеч­но, пере­те­кут в дру­гую плос­кость», – про­ци­ти­ро­ва­ла пар­ла­мен­та­рия меж­ду­на­род­ная прес­са. Мини­стер­ство транс­пор­та Казах­ста­на в этот же день под­дер­жа­ло вер­сию о взры­ве кис­ло­род­но­го бал­ло­на на бор­ту само­ле­та. На вто­рой день после это­го, 27 декаб­ря, на азер­бай­джан­ском инфор­ма­ци­он­ном ресур­се minval.az появи­лась ста­тья под заго­лов­ком «Москва в тумане лжи». Вот цита­та из это­го материала:

«Ана­лиз хода рас­сле­до­ва­ния кру­ше­ния рей­са J28243 AZAL поз­во­ля­ет пред­по­ло­жить, что Рос­сия, а, воз­мож­но, и Казах­стан, пред­при­ни­ма­ют уси­лия, направ­лен­ные на сокры­тие реаль­ных при­чин тра­ге­дии».

28 декаб­ря Вла­ди­мир Путин позво­нил Иль­ха­му Али­е­ву и при­нес изви­не­ния «за тра­ги­че­ский инци­дент, про­изо­шед­ший в воз­душ­ном про­стран­стве Рос­сии». О при­зна­нии вины и ответ­ствен­но­сти за слу­чив­ше­е­ся гла­ва ни сло­ва. Одна­ко такое огра­ни­чен­ное изви­не­ние не устро­и­ло офи­ци­аль­ный Баку, и 29 декаб­ря Иль­хам Али­ев в интер­вью азер­бай­джан­ской прес­се отме­тил, что «рос­сий­ская сто­ро­на хочет замять вопрос, и это, конеч­но, нико­му не дела­ет чести». Он так­же заявил, что само­лет был сбит не спе­ци­аль­но. «При­знать свою вину, свое­вре­мен­но при­не­сти изви­не­ния Азер­бай­джа­ну, счи­та­ю­ще­му­ся дру­же­ствен­ной стра­ной, и доне­сти это до обще­ствен­но­сти – все это были меры и шаги, кото­рые необ­хо­ди­мо было пред­при­нять. К сожа­ле­нию, пер­вые три дня мы не слы­ша­ли от Рос­сии ниче­го, кро­ме бре­до­вых вер­сий», – одно­знач­но выска­зал­ся лидер Азербайджана.

Для подоб­но­го заяв­ле­ния у него есть вес­кие осно­ва­ния. Офи­ци­аль­ный Баку насто­ял на том, что­бы чер­ные ящи­ки раз­бив­ше­го­ся само­ле­та отпра­ви­ли на экс­пер­ти­зу в Бра­зи­лию (лай­не­ры Embraer про­из­во­дят в этой стране). Хотя Рос­сия настой­чи­во пред­ла­га­ла пере­дать их Меж­ду­на­род­но­му авиа­ци­он­но­му коми­те­ту – струк­ту­ре СНГ, под­кон­троль­ной Москве. «Если бы мы с пер­вых же минут или же часов уви­де­ли со сто­ро­ны офи­ци­аль­ных кру­гов Рос­сий­ской Феде­ра­ции попыт­ку объ­ек­тив­но рас­сле­до­вать эту тра­ге­дию, мы бы, ско­рее все­го, согла­си­лись с тем, что­бы рас­шиф­ров­ка чер­ных ящи­ков осу­ществ­ля­лась бы Меж­го­су­дар­ствен­ным авиа­ци­он­ным коми­те­том… Но когда мы уви­де­ли попыт­ку замять это дело, спи­сать это на каких-то птиц или взрыв газо­во­го бал­ло­на, есте­ствен­но, сомне­ния у меня и у азер­бай­джан­ской обще­ствен­но­сти в объ­ек­тив­но­сти рас­сле­до­ва­ния этой струк­ту­рой были доста­точ­но серьез­ны­ми. Сей­час, когда рас­шиф­ров­ка чер­ных ящи­ков про­ис­хо­дит, я уве­рен, что в бли­жай­шее вре­мя мы узна­ем пред­ва­ри­тель­ный резуль­тат, и все вста­нет на свои места и вся кар­ти­на про­изо­шед­шей тра­ге­дии будет извест­на», – еще раз объ­яс­нил пози­цию Баку Иль­хам Али­ев на встре­че с близ­ки­ми жертв авиакатастрофы.

Народ Азер­байж­да­на запо­ло­нил соци­аль­ные сети обра­ще­ни­я­ми к жите­лям Актау, люди бла­го­да­рят их и всех казах­стан­цев за под­держ­ку в труд­ную мину­ту. С Аста­ной у Баку, похо­же, тоже пол­ное вза­и­мо­по­ни­ма­ние. Казах­стан­ская сто­ро­на пояс­ни­ла, что опи­ра­лась на рос­сий­ские источ­ни­ки инфор­ма­ции, при­во­дя вер­сию о взры­ве кис­ло­род­но­го бал­ло­на на бор­ту рей­са Баку – Грозный.

7 янва­ря бра­зиль­ское инфор­ма­ци­он­ное агент­ство Emaxe сооб­щи­ло, что чер­ные ящи­ки само­ле­та Embraer азер­бай­джан­ской авиа­ком­па­нии AZAL, раз­бив­ше­го­ся близ Актау 25 декаб­ря, уже рас­шиф­ро­ва­ны и на днях резуль­та­ты посту­пят в Казахстан.

Қай­рат Қай­кенұ­лы,«D»