Разворачивающиеся события вокруг строительства алматинского метрополитена свидетельствуют о начавшемся противостоянии между представителями крупного бизнеса в лице руководителя АО «Алматыметрокурылыс» Кайрата Реимова и входящего в список 50 самых влиятельных бизнесменов журнала Forbes Динмухамеда Идрисова. Того самого, который не захотел возвращать Национальному банку РК оставшуюся часть займа в размере 25 млрд. тенге, выданных «Qazaq Banki», где господин Идрисов выступал гарантом. Тогда это вызвало большой общественный резонанс, и апелляционный суд удовлетворил иск Нацбанка о взыскании долга с Идрисова. На сегодняшний день бизнесмен погашает задолженность по утвержденному графику. Сегодня же речь пойдет о другом деле, где он также является одним из участников скандала.
Впрочем, перед тем, как ссылаться на информацию наших инсайдеров, мы намерены описать известную часть назревающего скандала. Первыми на информационное поле битвы вышли строители алматинского метрополитена. На созванной ими пресс-конференции шахтеры и топ-менеджеры «Алматыметрокурылыс» заявили о своей озабоченности дальнейшей судьбой строительства метрополитена, поскольку в отношении их руководителя Кайрата Реимова возбуждены уголовные дела, и это грозит приостановлением строительных работ.
«Трудовой коллектив считает, что спор акционеров “Алматыметрокурылыс” имеет коммерческий характер и должен быть разрешен в гражданско-правовом порядке в суде, а не путем уголовного преследования. Арестованы акции, есть угроза ареста имущества и денег предприятия. Это приведет к невыплате заработной платы рабочим-горнякам. Также не будут выплачены деньги за стройматериалы поставщикам, субподрядным организациям и многим другим предприятиям”, – рассказал управляющий директор «Алматыметрокурылыс» Батыр Адайбаев.
Что сказать, господин Кайрат Реимов сделал грамотный ход. Ведь сегодня власти крайне болезненно реагируют на любые акции протеста социально-общественного характера, и Реимов это сполна учитывает. Другим его козырем является то, что в Казахстане никто, кроме «Алматыметрокурылыс», не может похвастать наличием спецтехники, используемой при строительстве метро.
Спустя несколько дней после пресс-конференции коллектива «Алматыметрокурылыс» на сцену вышел уже сам господин Реимов. «Сегодня существует два уголовных дела, по которым я так или иначе прохожу подозреваемым. Дела абсолютно разные, и объединение их департаментом полиции Алматы в одно свидетельствуют о том, что в отношении меня поступил «заказ», – заявил Реимов в ходе своей алматинской пресс-конференции 28 октября. Реимов считает, что оба уголовных дела надуманы и имеют природу гражданско-правовых отношений.
Из его выступления следует, что первое уголовное дело связано с заявлением АО «Bank RBK» против корпорации MAG, где Реимов выступал собственником. Второе также связанно с невозвратом денег, выделенных для строительной компании «Инженерная поддержка» принадлежащей Кайрату Реимову. Кредитором в этом случае выступает ТОО «ДК-ИНВЕСТМЕНТ» владельцем которого является Динмухамед Идрисов.
Учитывая, что на сегодняшний день 100% акций «Алматыметрокурылыс» принадлежат компании «Инженерная поддержка», Реимов выразил готовность погасить долг. «Что касается долга в Т1,5 млрд, АО «Метрокурылыс» готово его погасить, но нет готовности со стороны кредитора, он не садится с нами за стол переговоров, я не встречался с Идрисовым с марта 2019 года. Если Идрисов предоставит документ, из которого явствует, что я должен передать ему 80% акций, я их незамедлительно передам», – говорит Реимов.
Возможно такая уверенность господина Реимова связана с тем, что «явствующих» документов может и не оказаться. Будучи хорошим юристом, он мог об этом заранее позаботиться. Кроме того, за кулисами этого дела фигурируют более значимые цифры, нежели даже Т1,5 млрд.
По информации наших инсайдерских источников, Кайрата Реимова в большой бизнес привел именно Динмухамед Идрисов. В начале 2000‑х Реимов устраивается на должность юриста в корпорацию «Ордабасы», принадлежавшую Идрисову. (По одной из версий, прежним хозяином корпорации был Кайрат Сатыбалды – племянник Нурсултана Назарбаева). Как говорят в таких случаях, Реимов сумел показать себя с лучшей стороны и в скором времени вошел в ближайший круг Идрисова. Это позволило ему поучаствовать в создании корпорации MAG, одним из направлений которой было строительство. Именно с этим периодом связано первое уголовное дело по заявлению АО «Bank RBK». Будучи одним из акционеров указанного банка, Идрисов способствовал открытию кредитной линии для управлявшейся Реимовым корпорации MAG. Позже станет известно, что проблемы компании были связаны с раздутым финансированием строительных проектов MAG. Выходя из ситуации, Реимов начинает закрывать «дыры» одного объекта, за счет финансирования других. В итоге это привело к формированию финансовой задолженности, превышающей активы корпорации.
В это же время Динмухамед Идрисов и акимат Алматы учреждают АО «Алматыметрокурылыс». Свою долю в метрополитене Идрисов передает под управление на тот момент доверенного человека – Реимова.
Добившись расположения Идрисова и наработав себе имя в бизнес- кругах, Реимов приступает к реализации новых проектов. Так, взяв крупный займ у ТОО «BSB», за которым стоит другой фигурант из списка «Forbes» Рашид Сарсенов, Реимов намеревается возвести торгово-развлекательный центр. В рамках этого проекта выкупается элитный участок вдоль проспекта Абая в Алматы. Идрисов выступает гарантом сделки.
Между тем, «финансовые дыры» Реимова все растут, и у последнего возникают трудности с кредиторами, дольщиками и т.д. В том числе, Рашид Сарсенов ребром ставит перед гарантом сделки вопрос о возврате ему Т88 млрд. После многочисленных переговоров Идрисову удается добиться компромиссной суммы, и он погашает задолженность.
Люди из окружения Идрисова рассказали, что тот был сильно зол на Реимова, но был вынужден пойти на такой шаг ради сохранения собственной репутации. Как следствие, после того, как Идрисов закрывает долг, он, в свою очередь, ставит перед Реимовым вопрос об отчуждения участка под строительство ТРЦ с баланса MAG в пользу Идрисова. Именно в этот день между партнерами пробегает кошка.
Признаться, нам были бы до лампочки внутренние разборки миллионеров, если бы не одно «но»! Согласно инсайдерским источникам, господин Реимов в настоящее время начинает распродавать свои активы, включая акции «Алматыметрокурылыс», часть которых могут выкупить китайские компании. В случае подтверждения этих сведений можно будет утверждать, что китайцы положили глаз не только на наши земли, но и добрались под неё – а с этим, учитывая стратегическую важность единственного в стране метрополитена, вряд ли можно согласиться.
PS. Будучи уверенными, что наша газета с данной публикацией попадет на стол алматинского градоначальника Бахытжана Сагинтаева, просим его распорядиться проверить достоверность этих сведений. Принимая во внимание историю с корпорацией MAG и столичным ЛРТ, где сметы расходов были завышены в разы, представляется не лишним провести аудит и в самом АО «Алматыметрокурылыс».
(Продолжение следует).
Димаш АЗАМАТОВ,
«D»
