ЛЮДИ «X» на наших дорогах

– При­ез­жай­те к нам в Шым­кент, там нет пробок.

– Если вы уеде­те к себе в Шым­кент, то у нас тоже не будет пробок.

(Из  радио­пе­ре­да­чи)

Если вы хоти­те научить­ся ругать­ся и мате­рить­ся, если у вас про­бел в зна­нии ненор­ма­тив­ной лек­си­ки, столь необ­хо­ди­мой в сего­дняш­ней повсе­днев­ной жиз­ни, спро­си­те любо­го алма­тин­ско­го авто­вла­дель­ца, что он дума­ет о шым­кент­ских води­те­лях. Руча­юсь, почерп­не­те мно­го ново­го и познавательного. 

Ну не любят алма­тин­ские и аста­нин­ские води­те­ли сво­их собра­тьев с гос­но­ме­ра­ми, начи­на­ю­щи­ми­ся на бук­ву Х. Обви­ня­ют в неадек­ват­ном пове­де­нии на доро­ге (это еще мяг­ко ска­за­но). В пре­не­бре­же­нии Пра­ви­ла­ми дорож­но­го дви­же­ния, в бес­куль­ту­рье и хам­стве на доро­ге, в без­удерж­ном лиха­че­стве, в том, что «хор­ва­ты» ни во что не ста­вят дру­гих водителей.

Что есть, то есть. Будем откро­вен­ны, каж­дый из нас был сви­де­те­лем, как авто­ма­ши­на с Х‑номерами, уви­дев голо­су­ю­ще­го на тро­туа­ре кли­ен­та, сры­ва­лась впе­ред из вто­ро­го-тре­тье­го ряда, без­жа­лост­но под­ре­зая сосе­дей по доро­ге, застав­ляя тебя вздра­ги­вать за рулем. А то еще огля­нет­ся, нет ли побли­зо­сти гаиш­ни­ков, и рва­нет на крас­ный свет. Навер­ня­ка зна­ко­мая картина.

Езда «по-техас­ски»

Любят еще лихие техас­цы пово­ра­чи­вать перед иду­щим транс­пор­том, как толь­ко зажжет­ся зеле­ный свет (Х 506 МWN). А еще при­стра­и­вать­ся в край­ний левый ряд, где помень­ше машин. Хоть на одну, на две, но впе­ре­ди. Когда обна­ру­жи­ва­ет­ся, что весь ряд сто­ит на пово­рот, а ему надо пря­мо, чело­век Х начи­на­ет судо­рож­но сиг­на­лить и выво­ра­чи­вать, мешая другим.

И хотя чаще все­го шым­кент­ские води­лы плю­ют на пра­ви­ла, если побли­зо­сти нет поли­цей­ских, одно пра­ви­ло они соблю­да­ют все­гда: если зеле­ный свет, надо ехать. А то, что впе­ре­ди затор, и ты, про­ехав, застря­нешь на пере­крест­ке, пере­крыв дру­гим доро­гу, это боль­шин­ство из них не вол­ну­ет. Кста­ти, так­же этим гре­шат почти все жен­щи­ны-води­те­ли, мол, я еду по пра­ви­лам, мне зеле­ный свет.

А еще у шым­кент­ских водил есть люби­мая фиш­ка: ста­вить маши­ну в самых неудоб­ных местах, пере­кры­вая про­ез­ды. Толь­ко сего­дня, заез­жая во двор, уви­дел «хор­ва­та», заго­ро­див­ше­го въезд (Х 417 DUN). Води­тель, види­те ли, побе­жал в киоск за сига­ре­та­ми. Или несколь­ко дней назад, пове­зя тещу на базар, кото­рый на Алма­ты I, наблю­дал сле­ду­ю­щую кар­ти­ну. Там есть неболь­шой заку­ток, где тор­гу­ют раз­лич­ны­ми строй­ма­те­ри­а­ла­ми. Наро­ду мно­го, машин тоже, мест для сто­ян­ки не хва­та­ет. Чер­ный «мерин» за номе­ром Х 362 КDN, недол­го думая, вста­ет на выез­де из это­го закут­ка,  намерт­во пере­кры­вая его. Води­ла ухо­дит по сво­им делам, его нет 15–20 минут. Там машин мало было, но все-таки есть, и всем надо ехать, все, есте­ствен­но, торо­пят­ся. Народ воз­му­ща­ет­ся, мате­рит­ся: «Где этот ё… чим­кен­тец?!». Мне само­му инте­рес­но, думаю, сей­час при­дет моло­дой парень в чер­ных очках, пошлет всех на три бук­вы. Немно­го ошиб­ся: при­шел пожи­лой агаш­ка в шля­пе, но тем не менее тоже всех послал. Так что езда «по-техас­ски» – это не воз­раст­ное и наци­о­наль­ное. Видел я и рус­ских шым­кент­цев на задри­па­ных «Жигу­лях», под­ре­за­ю­щих «Бент­ли», стре­мясь со вто­ро­го ряда к кли­ен­ту. А летом на Бай­тур­сы­но­ва – Жам­бы­ла мне спе­ци­аль­но под­ста­вил зад­ни­цу шым­кент­ский «Гольф II». У него даже фар­ту­ка сза­ди не было. Замял, небось, в посто­ян­ных под­ста­вах. Вылез моло­дой турок или кав­ка­зец, сама при­вет­ли­вость и веж­ли­вость. Но когда услы­шал, что я не буду пла­тить и вызы­ваю поли­цей­ских, сра­зу изме­нил­ся. Море рус­ско-казах­ско­го мата: «дал­ма­тин­цы жопош­ни­ки», «дерз­кий­сын ба, шешен», «тороп­люсь, а то бы дождал­ся, в рот вам пот­ные ноги» – это еще самые лите­ра­тур­ные  выражения.

Все эти авто­бу­сы, бай­гу­ю­щие по цен­тру улиц, на 80% уком­плек­то­ва­ны води­те­ля­ми из Шым­кен­та. Зна­ко­мые  гаиш­ни­ки рас­ска­зы­ва­ют, что лишишь кого-нибудь прав, на его месте тут же появ­ля­ет­ся брат, сват, род­ствен­ник или сосед. Отча­сти вино­ва­то руко­вод­ство авто­пар­ков. Им глав­нее все­го гра­фик и при­быль. Вот и наби­ра­ют лихих шофе­рюг с юга, кото­рые ниче­го не боят­ся и на все им напле­вать. Да и не пой­дет алма­ти­нец или астан­ча­нин водить авто­бус за 35–50 тысяч тен­ге в месяц.

Мы для них лохи

Кур­сы шым­кент­ских води­те­лей: тех­ни­ка езды боком, на зад­них коле­сах, не гля­дя в зер­ка­ло, не дер­жась за руль, и вооб­ще, сидя на зад­нем сиде­нье. Пре­одо­ле­ние зву­ко­во­го барье­ра. По окон­ча­нии – сер­ти­фи­кат. Осо­бо отли­чив­шим­ся – чер­ные очки «тура Рэм­бонiкi сияқты, бар ғой».

Мно­го есть при­чин, по кото­рым не любят алма­тин­ские води­те­ли сво­их шым­кент­ских собра­тьев. Но есть две, про кото­рые пред­по­чи­та­ют не гово­рить. Стес­ня­ют­ся. Пер­вая, насквозь мер­кан­тиль­ная – слиш­ком боль­шая кон­ку­рен­ция со сто­ро­ны при­ез­жих так­си­стов. Отби­ра­ют они из-под носа калым­ные тен­ге. Выедешь под­за­ра­бо­тать на сига­ре­ты и пиво, а вез­де носят­ся ушлые «хор­ва­ты», заби­рая кли­ен­тов с обо­чи­ны. И ехать гото­вы куда угод­но, и денег берут гораз­до мень­ше, чем наши. Тор­гу­ют­ся, конеч­но, лупят вна­ча­ле сума­сшед­шие цены (все-таки южане, там тор­го­вать­ся в кро­ви), но потом согла­ша­ют­ся на мини­мум. Наши бом­би­лы за такие день­ги нико­гда не поедут. Испор­ти­ли они алма­тин­ских пас­са­жи­ров. На этот Новый год ника­ких празд­нич­ных наце­нок и не было. Цены, как в обыч­ные дни.

А еще где-то в глу­бине наших душ мы про­сто им зави­ду­ем. Зави­ду­ем их хит­ро­сти и ушло­сти, уме­нию раз­во­дить с гаиш­ни­ка­ми: «Брат, дого­во­рим­ся?», их настой­чи­во­сти и рабо­то­спо­соб­но­сти, их уме­нию с лету рас­по­зна­вать пла­те­же­спо­соб­ность кли­ен­та. Они ред­ко сто­ят на так­сист­ских «пята­ках», носят­ся, сло­мя голо­ву, по горо­ду, под­твер­ждая посло­ви­цу «Вол­ка ноги кор­мят». Они не муча­ют­ся сомне­ни­я­ми, тер­за­ни­я­ми и копа­ни­ем в душе. У них есть цель: схва­тить уда­чу за хвост и зара­бо­тать  день­ги, что­бы кор­мить семью и себя. Поэто­му он рва­нет из вто­ро­го ряда пря­мо там, где знак «пово­рот нале­во», что­бы пер­вым поспеть к голо­су­ю­щей жен­щине на Кабан­бай баты­ра – Сей­фул­ли­на (Х 423 МРN).

Они живут не по зако­нам, а по поня­ти­ям, у них свой мен­та­ли­тет, своя мораль и своя каста. К при­ме­ру, как рас­ска­зы­вал мне один южа­нин, кор­руп­ция там не счи­та­ет­ся гре­хом, это нор­маль­ное обы­ден­ное явле­ние. И если в Шым­кен­те аре­сто­вы­ва­ют чинов­ни­ка за взя­точ­ни­че­ство, то не пото­му, что он взял день­ги, а пото­му, что он, взяв день­ги, ниче­го не сде­лал. Вот тогда взят­ко­да­тель, несмот­ря на то, что ему само­му гро­зит уго­лов­ная ответ­ствен­ность, име­ет пол­ное мораль­ное пра­во идти с заяв­ле­ни­ем в поли­цию или про­ку­ра­ту­ру. И вез­де най­дет пони­ма­ние и под­держ­ку. Нару­шен закон шым­кент­ско­го обра­за жиз­ни: взял – выпол­няй, не можешь – не бери.

Они счи­та­ют нас лоха­ми и нежен­ка­ми, но в чем-то они и пра­вы. По срав­не­нию с ними мы дей­стви­тель­но хилые и изне­жен­ные интел­ли­ген­ты и лохи. Они хамо­ва­ты, гру­бы и хит­ры, нет в них высо­кой куль­ту­ры, но в то же вре­мя они друж­нее, сме­лее, про­ще и гораз­до бли­же к жиз­ни. Мне они чем-то напо­ми­на­ют гас­кон­цев из рома­нов Алек­сандра Дюма. И там и там – юг, и там и там – смуг­лые, шуст­рые и хит­рые про­вин­ци­а­лы, жад­ные до сла­вы и денег рвут­ся в сто­ли­цу, что­бы пой­мать пти­цу удачи.

Глу­хой телефон

Одна­жды встал я перед выез­дом на Зеле­ном база­ре. Под­ле­та­ет «опель-век­тра» с Х‑номерами. Води­тель мне гово­рит: «Сдвинь­ся впе­ред, я на твое место вста­ну». Я ему: «Как я сдви­нусь, выезд же закрою?» Он на меня смот­рит, как на боль­но­го или тупо­го: «Ну и че?» Тут я его и взял в обо­рот. Сво­е­го рода интер­вью. Зовут мужи­ка Аман­тай, 42 года. Спра­ши­ваю: поче­му ты хочешь поста­вить маши­ну на выез­де, ведь пере­го­ро­дишь дви­же­ние. Отве­ча­ет: «Ну и что, я ведь нена­дол­го». «Дру­гие маши­ны не смо­гут выехать». «Ну и что, я ведь нена­дол­го». Глу­хой теле­фон какой-то. Он так и не понял, поче­му нель­зя оста­вить маши­ну на выез­де или пеше­ход­ной зеб­ре. Зато я почерп­нул мно­го в этом импро­ви­зи­ро­ван­ном интервью.

Аман­тай уже боль­ше два­дца­ти лет за рулем. Рабо­ты в кол­хо­зе нет. Собрал в долг у род­ствен­ни­ков и зна­ко­мых несколь­ко тысяч «зеле­ных», купил подер­жан­ную, но еще хоро­шую маши­ну. В Шыме кли­ен­тов немно­го, да и цены низ­кие. По при­ме­ру одно­сель­ча­ни­на рва­нул калы­мить  в Алма­ты: «Здесь у вас жиро­вых мно­го». В Алма­ты рабо­та­ет уже четы­ре года. Вна­ча­ле было труд­но, город не знал, путал­ся в назва­ни­ях, спать при­хо­ди­лось в машине, чуть ли неде­ля­ми не мыл­ся. Кли­ен­ты брезг­ли­во вор­ча­ли – в салоне сто­ял густой запах гряз­ных нос­ков. Посте­пен­но обжил­ся. Снял у зна­ко­мых в при­го­ро­де кле­туш­ку, в кото­рой поме­ща­ет­ся толь­ко одна кро­вать. Зато есть вода и место для маши­ны. Рабо­тал почти круг­ло­су­точ­но, но с дол­га­ми рас­счи­тал­ся. Сей­час полег­че, стар­ший сын вырос, стал помо­гать. Если один отды­ха­ет, то дру­гой за баран­кой. Маши­на задей­ство­ва­на все вре­мя. Домой заез­жа­ет ред­ко, два-три раза в месяц. Семья боль­шая: пре­ста­ре­лая мать, чет­ве­ро детей, всех надо поды­мать на ноги. Зара­ба­ты­ва­ют в сред­нем десять тысяч за сут­ки, но из них поло­ви­ну при­хо­дит­ся отда­вать за бен­зин, ремонт, зап­ча­сти, про­пи­та­ние и про­жи­ва­ние. Да и сын моло­дой, ему ино­гда погу­лять надо. Соби­ра­ли день­ги сыну на маши­ну, но тут жена забо­ле­ла, все накоп­ле­ния при­шлось отдать на опе­ра­цию и лечение.

Вот такая исто­рия. Не от хоро­шей жиз­ни Аман­тай вда­ли от дома и семьи носит­ся по чужо­му горо­ду. Так что будем к ним спра­вед­ли­вы. А все эти раз­го­во­ры о том, что­бы запре­тить шым­кент­ским маши­нам въез­жать в Алма­ты и Аста­ну, – это про­сто глу­пость, дис­кри­ми­на­ция и нару­ше­ние прав чело­ве­ка. Они такие же граж­дане, как и мы, име­ют такие же пра­ва, в том чис­ле и пра­во посе­щать на сво­их маши­нах сто­ли­цу сво­ей Роди­ны. Давай­те отбро­сим агрес­сию, набе­рем­ся тер­пе­ния и не будем их оби­жать. Хотя оби­деть их труд­но. «Техас» за себя посто­ять может.

Эрик АУБАКИРОВ,

Алма­ты

Шым­кент­ский раз­го­вор­ник, най­ден­ный в Сети: 

Е, бра­ти­щка! – Ско­рее все­го, пора сваливать.

Дерз­кий­сын ба? – Тебе точ­но пора сваливать.

Дерз­кий ма не? – Ему пора сваливать.

Дерз­кий­лар ма не? – Им пора сваливать.

Е, мал! – Пора сва­ли­вать, но как-то неудоб­но, что ли.

Жыр­та­мын, шешен! – Позд­но сваливать.

Е, карын­дас! – Пора рас­сла­бить­ся и попы­тать­ся полу­чить удовольствие.

[Казахское_имя] бiлесiн бе? – Сей­час при­бе­жит еще несколь­ко человек.

Сен кiм­дi бiлесiн, шешен? – Ты нахо­дишь­ся на чужой территории.

Сенi кiм бiледi, шешен? – Ты нахо­дишь­ся в самом тылу чужой территории.

Уй, сен не, пидо…ас?! – Твой пер­вый удар был напрасным.