«Менты крышуют воров»

В редак­цию посту­пи­ло пись­мо сту­ден­тов Каз­Н­ПУ им. Абая, адре­со­ван­ное ком­пе­тент­ным орга­нам. Пола­га­ем, что про­бле­ма, изло­жен­ная в пись­ме, долж­на заин­те­ре­со­вать тех, кто сле­дит за поряд­ком в южной сто­ли­це, да и не только.

Мы хотим адре­со­вать это пись­мо пра­во­охра­ни­тель­ным орга­нам, чинов­ни­кам и депу­та­там. Про­бле­ма с кра­жа­ми сото­вых теле­фо­нов в Алма­ты и нерас­кры­ва­е­мо­стью таких дел бьет рекор­ды. Это даже искать не надо где-то в офи­ци­аль­ных циф­рах, доста­точ­но прий­ти к участ­ко­во­му поли­цей­ско­му и ска­зать об этом, как тут же он нач­нет при­во­дить раз­но­го рода дово­ды, что­бы не при­ни­мать от тебя заяв­ле­ние о кра­же теле­фо­на и гово­рить, что вре­мя упу­ще­но, нуж­но было сра­зу заяв­лять, и где им теперь искать вора. Такие дела для них – это «глу­харь».

Но на этом наше воз­му­ще­ние не закан­чи­ва­ет­ся, мы хотим обра­тить вни­ма­ние алма­тин­ской вла­сти на так назы­ва­е­мый пятак, кото­рый рас­по­ла­га­ет­ся от Мака­та­е­ва – Пуш­ки­на до Жибек Жолы. С каж­дым годом этот неле­галь­ный рынок сбы­та теле­фо­нов сомни­тель­но­го про­ис­хож­де­ния раз­рас­та­ет­ся, все боль­ше и боль­ше в нем участ­ву­ют пар­ни в воз­расте 18–22 лет. Кон­тин­гент состав­ля­ют ребя­та из даль­них реги­о­нов Казах­ста­на, кото­рые не смог­ли посту­пить в вузы, исклю­чен­ные из уни­ве­ров или же Оста­пы Бен­де­ры, ищу­щие лег­кий спо­соб зара­ба­ты­ва­ния на жизнь; в послед­нее вре­мя сре­ди них зате­са­лись и девуш­ки. Тор­гов­ля кра­де­ны­ми теле­фо­на­ми там идет бой­ко, не хуже тор­гов­ли жильем на пята­ке «Жетым бурыш».

Мы, сту­ден­ты Каз­Н­ПУ им.Абая, ста­но­вим­ся глав­ной мише­нью этих воров, так как уни­вер и наши обща­ги нахо­дят­ся воз­ле это­го гадюш­ни­ка. От это­го «пята­ка» идет целая нала­жен­ная сеть воров, кото­рые ору­ду­ют в обща­гах, кор­пу­сах, биб­лио­те­ках, в сто­ло­вых и по все­му горо­ду. Через этот «пятак» даже прой­ти труд­но, настоль­ко там плот­ное скоп­ле­ние людей, а мы вынуж­де­ны посто­ян­но про­хо­дить через него. И нас воз­му­ща­ет, поче­му пра­во­охра­ни­тель­ные орга­ны не при­ни­ма­ют ника­ких мер по рас­сле­до­ва­нию этой неза­кон­ной тор­гов­ли? Один из нас был сви­де­те­лем момен­та, когда его обо­кра­ли в обща­ге, участ­ко­вый отка­зал­ся при­ни­мать заяв­ле­ние, тогда он пошел на этот «пятак», и, к сво­е­му удив­ле­нию, уви­дел лица про­дав­цов, тусу­ю­щих­ся в наших обща­гах у дев­чо­нок – те же Коля, Серик, Нуржан.

Они нам так надо­е­ли, что мы пишем номе­ра их мобил, позво­ни­те и убе­ди­тесь, что мы не врем. Сото­вые они ску­па­ют по 1500–3000 тг., а «сплав­ля­ют» по 5000–15000 тг. Сра­зу пре­ду­пре­жда­ем, у всех теле­фо­нов товар­ный вид бес­пон­то­вый, но тор­гов­ля идет «на ура».

Так вот, гос­по­да поли­цей­ские, КНБэш­ни­ки, депу­та­ты, возь­ми­тесь за этот «пятак», это же бес­пре­дел, в откры­тую тор­гу­ют воро­ван­ны­ми теле­фо­на­ми, и на это нет ника­кой реак­ции! Мы зна­ем, и сами тор­га­ши гово­рят, что их кры­шу­ют мен­ты, и им напле­вать на наше воз­му­ще­ние. Биз­нес у них идет в гору, и они, ско­рей все­го, делят­ся с мен­та­ми, ина­че поче­му они себя ведут так нагло?

Так­же высы­ла­ем фот­ки, что­бы вы не гово­ри­ли, что ниче­го не знаете.

• От редак­ции: номе­ра мобиль­ных теле­фо­нов и фото, ука­зан­ные в пись­ме, име­ют­ся в редакции.

«D»

Вагон­ные спо­ры – не послед­нее дело

В редак­цию посту­пи­ло откры­тое обра­ще­ние Гене­раль­но­му про­ку­ро­ру РК Кай­ра­ту Мами, кото­рое, увы, под­твер­жда­ет ранее сло­жив­ше­е­ся мне­ние, что АО КТЖ пре­вра­ти­лось в кор­муш­ку для нечи­стых на руку людей. Мы пуб­ли­ку­ем пись­мо в сокра­ще­нии, т.к. пол­ный текст пись­ма направ­лял­ся в раз­ные инстан­ции, вплоть до Адми­ни­стра­ции пре­зи­ден­та РК.

Я, быв­ший потом­ствен­ный кад­ро­вый работ­ник желез­ной доро­ги, от име­ни ини­ци­а­тив­ной груп­пы «Әділ Жол» вете­ра­нов-желез­но­до­рож­ни­ков, обра­ща­юсь к Вам с вопро­сом:  поче­му в послед­ние годы в Актю­бин­ском отде­ле­нии доро­ги АО НК КТЖ нача­ли неза­кон­но уволь­нять кад­ро­вых работников?

Для рас­сле­до­ва­ния при­чин по ука­за­нию Адми­ни­стра­ции пре­зи­ден­та РК была созда­на комис­сия, кото­рая рабо­та­ла с 28 июня по 3 июля 2010 года, а после нами полу­че­но пись­мо из Гене­раль­ной про­ку­ра­ту­ры, где  ука­за­но: «Под­твер­ди­лись дово­ды по невзыс­кан­но­му ущер­бу, нане­сен­но­му АО НК  «Қаза­қстан Темір Жолы» при пере­воз­ке неф­ти со ст. Кан­дыа­гаш по тари­фам, опре­де­лен­ным за композит.

По дан­но­му фак­ту Запад­ной реги­о­наль­ной транс­порт­ной про­ку­ра­ту­ре пору­че­но обес­пе­чить про­ве­де­ние над­ле­жа­щих меро­при­я­тий, по резуль­та­там кото­рых при­нять соот­вет­ству­ю­щие про­цес­су­аль­ные решения.

По дово­дам в части потерь дохо­дов АО НК  «Қаза­қстан Темір Жолы», в том чис­ле за про­стой ваго­нов, изу­чен мате­ри­ал про­вер­ки отказ­но­го про­из­вод­ства Депар­та­мен­та по борь­бе с эко­но­ми­че­ской и кор­руп­ци­он­ной пре­ступ­но­стью по Актю­бин­ской области.

В свя­зи с тем, что орга­на­ми финан­со­вой поли­ции не обес­пе­че­на все­сто­рон­ность, пол­но­та и объ­ек­тив­ность иссле­до­ва­ния обсто­я­тельств, при­ня­тое реше­ние Депар­та­мен­та по борь­бе с эко­но­ми­че­ской и кор­руп­ци­он­ной пре­ступ­но­стью  по Актю­бин­ской обла­сти об отка­зе в воз­буж­де­нии уго­лов­но­го дела 09.07.2010 года отме­не­но, мате­ри­а­лы направ­ле­ны для орга­ни­за­ции допол­ни­тель­ной проверки».

Мы  за это под­твер­жде­ние боро­лись три года!

А вот толь­ко один эпи­зод. Погруз­ка и выгруз­ка ваго­нов про­из­во­дит­ся на  путях обще­го поль­зо­ва­ния и  необ­ще­го поль­зо­ва­ния (соб­ствен­ность пред­при­я­тия). Все дохо­ды от пути обще­го поль­зо­ва­ния – про­стой ваго­нов, хра­не­ние гру­за и т.д. – посту­па­ют КТЖ, такие пути на осо­бом кон­тро­ле и утвер­жда­ют­ся Мини­стер­ством транс­пор­та и ком­му­ни­ка­ций РК.

Руко­вод­ство отде­ле­ния доро­ги 30‑й путь на стан­ции Дон­ское  Хром­та­уско­го рай­о­на спе­ци­а­ли­зи­ро­ва­ло как путь  обще­го поль­зо­ва­ния, без утвер­жде­ния при­ка­зом МТиК, и отда­ло в арен­ду тер­ри­то­рию это­го пути како­му-то ТОО, кото­ро­му ни комис­сия КТЖ в 2008 году, ни дру­гие пра­во­охра­ни­тель­ные орга­ны не нашли доку­мен­таль­но­го подтверждения.

Новая комис­сия выяс­ни­ла, что тер­ри­то­рию, при­ле­га­ю­щую к это­му пути, арен­ду­ет ТОО «Олжа-2007», при­том на осно­ве даре­ния (?), не запла­тив­шее   госу­дар­ству ни одно­го тиы­на нало­га на зем­лю, так как земель­ный акт оформ­лен лишь в апре­ле 2009 года.

Сего­дня ТОО «Олжа-2007» не рабо­та­ет и, соот­вет­ствен­но, дохо­ды КТЖ ушли на ветер.

Инте­рес­ный факт откры­ва­ет­ся после рабо­ты комис­сии: ТОО «Олжа-2007» и орга­ни­за­ция  «Темир Жол Бро­кер Сер­вис» (сде­лав­шая дар­ствен­ную), ока­зы­ва­ет­ся,  при­над­ле­жат быв­шим и нынеш­ним руко­во­ди­те­лям желез­ной дороги.

В сен­тяб­ре  2009 года Кан­дыа­гаш­ский рай­он­ный суд вынес реше­ние об ущер­бе госу­дар­ству на более 5,5 млрд тен­ге из-за отправ­ле­ния неф­ти по желез­ной доро­ге как «ком­по­зи­та», где поте­ря дохо­да от тари­фа с каж­до­го ваго­на соста­ви­ла более 100 000 тенге.

Ущерб госу­дар­ству от поте­ри такой сум­мы, кото­рая вряд ли теперь будет воз­вра­ще­на, огро­мен, но отдель­ные руко­во­ди­те­ли, при­част­ные к это­му, избе­жа­ли уго­лов­ной ответ­ствен­но­сти, так как яко­бы не зна­ли, что гру­зит­ся в ваго­ны на  тер­ри­то­рии  заво­да. Такое утвер­жде­ние не обес­пе­чи­ва­ет выпол­не­ние тре­бо­ва­ний зако­на «О желез­но­до­рож­ном транс­пор­те», пра­вил пере­во­зок гру­зов и мест­ной инструк­ции  по обслу­жи­ва­нию подъ­езд­но­го пути.

Кад­ро­вые  работ­ни­ки А. Жаман­ку­ло­ва, К. Беше­кен, О. Сит­ни­ко­ва, А. Беше­кен, А. Алжа­но­ва, А. Айма­гам­бе­тов, свое­вре­мен­но сиг­на­ли­зи­ро­вав­шие о поте­рях дохо­дов КТЖ, ста­ли  жерт­ва­ми руко­вод­ства отде­ле­ния дороги.

И этот дале­ко не все, о чем мы сооб­ща­ли в раз­лич­ные инстан­ции, вклю­чая и Генпрокуратуру.

Про­сим Вас деталь­но разо­брать­ся с  хище­ни­я­ми на желез­ной доро­ге и ока­зать содей­ствие в вос­ста­нов­ле­нии справедливости.

Алдаб­ер­ген АЙМАГАМБЕТОВ, 

все­го 6 подписей, 

г. Акто­бе