В ЕВРОПЕ КРУТО Путешествовать НА АВТОБУСАХ

«Обще­ствен­ная позиция»

(про­ект «DAT» №8 (372) от 2 мар­та 2017 г.

На пра­вах рекламы

 

• Исто­рия успе­ха Мюн­хен­ско­го стар­та­па – FlixBus

 

FlixBus – это стар­тап, кото­рый помог объ­еди­нить пас­са­жи­ров с авто­бус­ны­ми ком­па­ни­я­ми, сде­лав пере­дви­же­ние по всей Евро­пе доступ­ным и удоб­ным. Ком­па­ния предо­ста­ви­ла воз­мож­ность лег­ко путе­ше­ство­вать меж­ду горо­да­ми, создав обшир­ную сеть 120,000 марш­ру­тов по 1000 направ­ле­ни­ям в 20 странах.

Ком­па­ния FlixBus, авто­бус­ный пере­воз­чик, была осно­ва­на в Мюн­хене тре­мя моло­ды­ми пред­при­ни­ма­те­ля­ми, Андре, Дани­ел и Йохе­ном, пре­сле­ду­ю­щи­ми цель сде­лать поезд­ки без­вред­ны­ми для окру­жа­ю­щей сре­ды и в то же вре­мя доступ­ны­ми. Биз­нес-модель ком­па­нии явля­ет­ся уни­каль­ной, так как она осно­вы­ва­ет­ся на тес­ном парт­нер­стве с реги­о­наль­ны­ми авто­бус­ны­ми ком­па­ни­я­ми, кото­рые ведут семей­ный биз­нес поко­ле­ни­я­ми и несут ответ­ствен­ность за транс­порт­ные опе­ра­ции изо дня в день.

После либе­ра­ли­за­ции немец­ко­го наци­о­наль­но­го рын­ка в 2013 году, FlixBus полу­чи­ла отлич­ную воз­мож­ность запу­стить меж­ду­го­род­ние авто­бу­сы по горо­дам Гер­ма­нии, что не было воз­мож­ным до про­цес­са либе­ра­ли­за­ции. Осно­ва­те­ли ком­па­нии нача­ли свой путь с жела­ния сде­лать авто­бу­сы сно­ва мод­ны­ми, и с тех пор ком­па­ния FlixBus достиг­ла мно­гих побед. Андре, один из осно­ва­те­лей ком­па­нии: «Объ­еди­нив дух пред­при­ни­ма­тель­ства и инно­ва­ци­он­ных тех­но­ло­гий с тра­ди­ци­он­ной инду­стри­ей мало­го и сред­не­го биз­не­са, мы созда­ли совер­шен­но новые транс­порт­ные сред­ства. Мы про­сто сде­ла­ли авто­бу­сы сно­ва крутыми».

В 2015 году став без­услов­ным лиде­ром рын­ка в Гер­ма­нии, FlixBus начал интер­на­ци­о­на­ли­зи­ро­вать свою биз­нес-модель, пред­ла­гая транс­гра­нич­ные услу­ги во Фран­ции, Нидер­лан­дах и Ита­лии. В 2016 году ком­па­ния объ­яви­ла о рас­ши­ре­нии сетей в Цен­траль­ной и Восточ­ной Евро­пе, Испа­нии, Вели­ко­бри­та­нии и Скандинавии.

Штаб-квар­ти­ры ком­па­нии нахо­дят­ся в Мюн­хене, Бер­лине, Пари­же, Загре­бе, Милане и Сток­голь­ме, где рабо­та­ют боль­ше чем 1000 сотрудников.

Биз­нес-идея для FlixBus роди­лась в 2009 году, когда Андре, Йохен и Дани­ел (на фото) встре­ти­лись в Мюн­хен­ском пабе под назва­ни­ем Нью­с­Бар. Они стре­ми­лись сде­лать что-то само­сто­я­тель­но. Узнав, что немец­кий меж­ду­го­род­ний транс­порт­ный сек­тор будет либе­ра­ли­зи­ро­ван, они при­ня­ли эту новость как уни­каль­ный шанс создать совер­шен­но новый рынок. Дани­ел рабо­тал в каче­стве ИТ-мене­дже­ра для Microsoft, Андре и Йохен рабо­та­ли в каче­стве стра­те­ги­че­ских кон­суль­тан­тов. На тот день у них было мало обще­го с авто­бус­ной про­мыш­лен­но­стью, кро­ме орга­ни­за­ции авто­бус­ных поез­док в австрий­ские гор­но­лыж­ные курор­ты в сту­ден­че­ские годы. Тем не менее они были очень заин­те­ре­со­ва­ны в авто­бус­ной про­мыш­лен­но­сти и в созда­нии совер­шен­но новых транс­порт­ных средств в Гер­ма­нии. Таким обра­зом, в 2011 году три дру­га нача­ли поиск потен­ци­аль­ных инве­сто­ров и ква­ли­фи­ци­ро­ван­ных парт­не­ров по биз­не­су, но потом при­шлось ждать почти два года до паде­ния немец­кой желез­но­до­рож­ной моно­по­лии. 13 фев­ра­ля 2013 года три марш­ру­та были запу­ще­ны, и впер­вые зеле­ные авто­бу­сы FlixBus нача­ли свой путь заво­е­ва­ния немец­ких дорог. Про­шло уже четы­ре года, а за это вре­мя ком­па­ния ста­ла номе­ром один в Гер­ма­нии и рас­ши­ри­ла свои марш­ру­ты по всей Европе.

 

Во-пер­вых, если рань­ше путе­ше­ство­вать было дело рос­ко­ши, и толь­ко бога­тые мог­ли себе это поз­во­лить, то сей­час доста­точ­но про­сто иметь жела­ния уви­деть мир. «В наше вре­мя един­ствен­ное что мож­но купить, что дела­ет людей дей­стви­тель­но внут­ренне бога­ты­ми – это опыт путе­ше­ствий», ¬- гово­рит Андре, один из осно­ва­те­лей ком­па­нии. FlixBus уста­но­вил неве­ро­ят­но при­вле­ка­тель­ные цены внут­ри Евро­пы на авто­бус­ные биле­ты, кото­рые начи­на­ют­ся от 5 евро. К тому же если марш­рут явля­ет­ся дли­тель­ным, то мож­но сесть на ноч­ной авто­бус, сэко­но­мив на жилье. Еще боль­ше воз­мож­но­стей мож­но най­ти на сай­те ком­па­нии https://www.flixbus.ru/.

Во-вто­рых, в авто­бу­сах есть Wi-Fi. Это осо­бен­но удоб­но во вре­мя поез­док, что­бы ско­ро­тать вре­мя, почи­тать что-то инте­рес­ное и все­гда оста­вать­ся на свя­зи с близ­ки­ми и дру­зья­ми. Авто­бу­сы еще сна­ще­ны розет­ка­ми, кото­рые будут под рукой, если вдруг раз­ря­ди­лась бата­рея теле­фо­на или дру­гих элек­трон­ных гаджетов.

В‑третьих, ком­па­ния запу­сти­ла мобиль­ное при­ло­же­ние, кото­рое назы­ва­ет­ся FlixBus App. С помо­щью это­го при­ло­же­ния авто­бус­ные биле­ты уже не нуж­но рас­пе­ча­ты­вать. Доста­точ­но пока­зать QR код и мож­но садить­ся в авто­бус. Пас­са­жи­ры могут забыть о стра­хе где-то поте­рять свой билет, что обыч­но пре­сле­ду­ет их во вре­мя путе­ше­ствий. С FlixBus App все намно­го лег­че, так как билет уже нахо­дит­ся внут­ри мобиль­но­го при­ло­же­ния. Более того, через онлайн-бро­ни­ро­ва­ние пас­са­жи­ры вно­сят свой вклад в сохра­не­ние при­ро­ды, пото­му что нет необ­хо­ди­мо­сти рас­пе­ча­ты­вать билет.

 

Еще один огром­ный плюс в том, что при­ло­же­ние FlixBus App сна­ще­но GPS функ­ци­ей, кото­рая отсле­жи­ва­ет пере­дви­же­ние авто­бу­сов. Если вдруг авто­бус опаз­ды­ва­ет, то при­ло­же­ние рас­счи­ты­ва­ет вре­мя, когда авто­бус доедет до дан­ной оста­нов­ки и изве­ща­ет пас­са­жи­ров об этом. Вдо­ба­вок к это­му через при­ло­же­ние мож­но лег­ко най­ти, где нахо­дит­ся авто­бус­ная оста­нов­ка. Это осо­бен­но удоб­но, когда пас­са­жи­ры пло­хо зна­ют город или не вла­де­ют ино­стран­ным язы­ком. А сам веб­сайт ком­па­нии пере­ве­ден боль­ше чем на 20 язы­ков, в том чис­ле и на рус­ский язык.

Вдох­но­вив­шись общей тен­ден­ци­ей мобиль­но­сти, FlixBus пред­ла­га­ет аль­тер­на­ти­ву инди­ви­ду­аль­но­му транс­пор­ту. Лого ком­па­нии и авто­бу­сы окра­ше­ны в зеле­ный цвет, но ком­па­ния явля­ет­ся зеле­ной в пря­мом смыс­ле это­го сло­ва. FlixBus про­дви­га­ет кон­цеп­цию устой­чи­во­го раз­ви­тия. Во-пер­вых, путе­ше­ствия на авто­бу­сах явля­ют­ся одним из самых без­вред­ных для окру­жа­ю­щей сре­ды сред­ством пере­дви­же­ния. Во-вто­рых, авто­бу­сы FlixBus отли­ча­ют­ся очень низ­ким рас­хо­дом топ­ли­ва и мини­маль­ным уров­нем выбро­сов пар­ни­ко­вых газов. Конеч­но, даже самый эко­ло­ги­че­ски чистый авто­бус не может быть СО₂-ней­траль­ным. Поэто­му ком­па­ния FlixBus предо­став­ля­ет шанс сво­им пас­са­жи­рам ком­пен­си­ро­вать вред­ное воз­дей­ствие на окру­жа­ю­щую сре­ду, опла­тив инди­ви­ду­аль­ный взнос, соот­вет­ству­ю­щий прой­ден­но­му рас­сто­я­нию. По прин­ци­пу тор­гов­ли кво­та­ми на эмис­сию пар­ни­ко­вых газов, доб­ро­воль­ный эко­ло­ги­че­ский взнос при онлайн-бро­ни­ро­ва­нии будет инве­сти­ро­ван в сер­ти­фи­ци­ро­ван­ный про­ект по защи­те окру­жа­ю­щей сре­ды, кото­рый ком­пен­си­ру­ет экви­ва­лент­ное коли­че­ство выбро­сов CO₂.

О FlixBus более подроб­но мож­но узнать по ссыл­ке – https://www.flixbus.ru/o‑nas/pressa/mediateka

 

Айга­ным СЕЙТКАЗИНА