ВЕТЕРАН ИЗ КОМАНДЫ КОСМОНАВТОВ «ВЕСНА‑4»

«Обще­ствен­ная позиция»

(про­ект «DAT» №14 (378) от 13 апре­ля 2017 г.

 

День в истории

 

В канун Дня кос­мо­нав­ти­ки мы побы­ва­ли в гостях у вете­ра­на отрас­ли свя­зи Сер­ве­ра Меджи­то­ва. Сер­вер Уме­ро­вич поде­лил­ся сво­и­ми вос­по­ми­на­ни­я­ми о былой сла­ве неко­гда сек­рет­но­го объ­ек­та – «Радио­центр №2», рас­по­ло­жен­но­го в закры­том безы­мян­ном посёл­ке с обо­зна­че­ни­ем – «Поч­то­вое отде­ле­ние – Новая». Объ­ект ныне рас­сек­ре­чен и на кар­те зна­чит­ся как мик­ро­рай­он «Рахат» в Ала­та­ус­ком рай­оне г.Алматы.

 

– Сер­вер Уме­ро­вич, как вы попа­ли в эту отрасль?

– Впер­вые здесь (Радио­центр №2 – «D») я ока­зал­ся во вре­мя тру­до­вой прак­ти­ки, когда обу­чал­ся в Элек­тро­тех­ни­че­ском инсти­ту­те свя­зи в г.Ташкенте. Отту­да меня при­зва­ли в армию, и я попал в ракет­ные вой­ска стра­те­ги­че­ско­го назна­че­ния, кото­рый дис­ло­ци­ро­вал­ся под Бар­на­у­лом. После служ­бы в армии вер­нул­ся в Казах­стан и начал свой тру­до­вой путь свя­зи­ста. Отту­да же, где про­хо­дил прак­ти­ку, – в радио­цен­тре союз­но­го зна­че­ния №2. В то вре­мя этот посе­лок назы­вал­ся как «Поч­то­вое отде­ле­ние «Новая».

Тогда здесь были все усло­вия для нор­маль­ной рабо­ты и жиз­ни людей. Газ, свет, шко­ла, дет­ский сад. Авто­бу­сы ходи­ли поминутно.

Я начал свою рабо­ту в аппа­рат­ном цехе. Во вре­мя поле­тов кос­ми­че­ских ракет наш радио­центр при­ни­мал сиг­на­лы из Вла­ди­во­сто­ка, Южно-Саха­лин­ска, Моск­вы, Кие­ва, Кызы­лор­ды, Шым­кен­та, Гурье­ва – нынеш­не­го Аты­рау. Одним сло­вом, мы мог­ли при­ни­мать сиг­нал со все­го Сою­за. При­ня­тый сиг­нал тут же пере­да­ва­ли в радио­бю­ро в г.Ялта, куда сте­ка­лась вся информация.

– Сиг­нал в те годы был спут­ни­ко­вый или же наземный?

– В то вре­мя мы пере­да­ва­ли назем­ный эфир­ный сиг­нал, то есть с само­го Саха­ли­на была выстро­е­на сеть антенн мач­то­вых соору­же­ний диа­грамм­ной направ­лен­но­сти. У нас еще был аппа­рат­но-сту­дий­ный ком­плекс – АСК, кото­рый сле­дил за эфи­ра­ми зару­беж­ных радио­стан­ций – «Голос Аме­ри­ки», «Вати­кан», «Немец­кая вол­на», «Би-би-си» и «Изра­иль».

– Что зна­чит «сле­дил»? Навер­ное, еще и глу­ши­ли эти сигналы?

– Зару­беж­ные стан­ции выхо­ди­ли в эфир на рус­ском и казах­ском язы­ках. Мы лови­ли сиг­на­лы с их стан­ций, затем пере­да­ва­ли их в радио­бю­ро. Если вы виде­ли по доро­ге на Кап­ча­гай боль­шие мач­ты, то это был наш пере­да­ю­щий центр, кото­рый вклю­чал гене­ра­тор меша­ю­ще­го дей­ствия, и тем самым глу­шил ино­стран­ные сиг­на­лы. А затем давал позыв­ной сиг­нал «АН», кото­рый как-то сыг­рал с нами злую шут­ку, но об этом чуть поз­же. Зару­беж­ный эфир был тоже не про­стым. Как толь­ко они чув­ство­ва­ли, что их сиг­нал глу­шит­ся, то сра­зу меня­ли часто­ту. В свою оче­редь, наш опе­ра­тор сдви­гал пере­дат­чик в том же направ­ле­нии и про­дол­жал глу­шить их частоты.

– Каким обра­зом ваш радио­центр был свя­зан с космонавтикой?

– Мы при­ни­ма­ли эфир поле­тов кораб­лей с кос­мо­дро­ма «Бай­ко­нур». Центр управ­ле­ния свя­зи нахо­дил­ся в Ялте, с кото­рым мы дер­жа­ли пря­мую связь. Каче­ство свя­зи была такой же, как мы сей­час с вами раз­го­ва­ри­ва­ем. Центр давал нам коор­ди­на­ты поле­та кос­ми­че­ско­го кораб­ля, кото­рый делал виток вокруг зем­ли за 90 минут. Когда корабль про­ле­тал над Алма­ты, мы пере­да­ва­ли сиг­на­лы меж­ду кораб­лем и Цен­тром управ­ле­ния поле­тов. Я знал мно­гих кос­мо­нав­тов, кото­рые про­хо­ди­ли ста­жи­ров­ку в нашем радиоцентре.

– И, навер­ное, быва­ли нештат­ные ситуации?

– Быва­ли раз­лич­ные ситу­а­ции. Мне запом­нил­ся полет кораб­лей СССР и США «Союз-Апол­лон». Аме­ри­кан­цы сде­ла­ли один запуск, и у них все про­шло нор­маль­но. Наши же сде­ла­ли четы­ре запус­ка, и во всех воз­ни­ка­ли раз­лич­ные про­бле­мы. Когда осу­ще­стви­ли пятый запуск кораб­ля, мы сле­ди­ли за ним с наше­го радио­цен­тра. По пра­ви­лам, когда кос­ми­че­ский аппа­рат выхо­дит на орби­ту, он рас­ки­ды­ва­ет антен­ны, с кото­рых пода­ет­ся сиг­нал «АН-тит­ра­та-ти», что озна­ча­ет – все нор­маль­но, корабль на орбите.

Пой­мав этот сиг­нал, мы доло­жи­ли в Центр, что корабль вышел на орби­ту. После чего выклю­чи­ли все маг­ни­то­фо­ны, а плен­ки опе­ча­та­ли и сда­ли под сиг­на­ли­за­цию. Через неко­то­рое вре­мя к нам при­е­ха­ли люди из КГБ. Меня, глав­но­го инже­не­ра и началь­ни­ка радио­цен­тра доста­ви­ли в зда­ние КГБ на ул. Дзер­жин­ско­го. Рас­са­ди­ли в раз­ные каби­не­ты и ста­ли допра­ши­вать. Нам ста­ли зада­вать вопро­сы отно­си­тель­но полу­чен­но­го сооб­ще­ния с кораб­ля. Мы отве­ти­ли, что да, полу­чи­ли сиг­нал, что все запи­си име­ют­ся на плен­ке, о чем доло­жи­ли в Центр. Поз­же выяс­ни­лось, что пятый корабль упал на гра­ни­це Казах­ста­на с Кита­ем. А сиг­нал, кото­рый он яко­бы пере­дал, ока­зал­ся позыв­ным стан­ции, кото­рый глу­шил эфир зару­беж­ных радио­стан­ций. Полу­ча­ет­ся, что мы пой­ма­ли позыв­ной сиг­нал – гене­ра­то­ра меша­ю­ще­го дей­ствия, кото­рый ока­зал­ся схо­жим с позыв­ным кос­ми­че­ско­го аппа­ра­та. После того, как разо­бра­лись во всей ситу­а­ции, нас отпустили.

Еще одна эпо­пея, кото­рую я на всю жизнь запом­нил, свя­за­на с поле­том Доб­ро­воль­ско­го, Паца­е­ва и Вол­ко­ва (на фото). Доб­ро­воль­ский был одес­си­том, доб­рым и весе­лым чело­ве­ком. Когда о нем вспо­ми­наю, на душе все­гда ста­но­вит­ся груст­но. Он все­гда нас бла­го­да­рил из кос­мо­са сло­ва­ми: «Весна‑4! Спа­си­бо за музы­ку!». «Весна‑4» – это был позыв­ной наше­го радио­цен­тра. А бла­го­да­рил он нас за то, что мы ему пере­да­ва­ли в кос­мос пес­ни Лео­ни­да Утесова.

Впер­вые Доб­ро­воль­ский при­ле­тал к нам, будучи капи­та­ном, а уже в кос­мо­се ему при­сво­и­ли зва­ние майора.

– Поз­же все трое – он, Паца­ев и Вол­ков погиб­ли при посадке…

– Да, тра­ге­дия про­изо­шла в 1971 году. Мы обес­пе­чи­ва­ли эфир. Осу­ществ­ля­лась посад­ка. Все шло в штат­ном режи­ме. Но вдруг Геор­гий Доб­ро­воль­ский докла­ды­ва­ет в эфир: «Зем­ля, Зем­ля, транс­па­рант не гас­нет! Идет раз­гер­ме­ти­за­ция!». С зем­ли ему дали коман­ду сде­лать еще один круг вокруг зем­ли и при­нять меры по гер­ме­ти­за­ции. Через какое-то вре­мя Доб­ро­воль­ский доло­жил, что транс­па­рант погас. После чего им дали раз­ре­ше­ние на посад­ку. Затем мы спо­кой­но отклю­чи­ли обо­ру­до­ва­ние, вклю­чи­ли сиг­на­ли­за­цию и поки­ну­ли радио­центр. У нас была такая тра­ди­ция, что после каж­дой посад­ки кораб­ля мы еха­ли на Медео, где весь пер­со­нал свя­зи­стов празд­но­вал успеш­ный полет. Сто­ит отме­тить, что пили исклю­чи­тель­но кумыс. Вод­ка запрещалась.

Так вот, в тот день я впер­вые нару­шил эту тра­ди­цию и отка­зал­ся ехать. Когда меня спро­си­ли, поче­му я не еду на Медео, я отве­тил, что какое-то пар­ши­вое настро­е­ние и пло­хое пред­чув­ствие. После того, как все уеха­ли празд­но­вать оче­ред­ное при­зем­ле­ние, я настро­ил при­ем­ник на вол­ну «Маяк» в ожи­да­нии, когда пере­да­дут новость о посад­ке кос­мо­нав­тов. Обыч­но на это ухо­ди­ло мак­си­мум 15–20 минут. Про­шел час. «Маяк» мол­чит. Я настро­ил при­ем­ник на «Голос Аме­ри­ки», хотя это было запре­ще­но. Отту­да я услы­шал тра­ги­че­скую новость, что все чле­ны эки­па­жа кос­ми­че­ско­го кораб­ля погиб­ли. Поз­же я узнал, что, когда вскры­ли кап­су­лу, тела кос­мо­нав­тов были сине­го цве­та. У Геор­гия Доб­ро­воль­ско­го были коман­дир­ские часы, кото­рые ока­за­лись раз­би­ты вдре­без­ги. Я не мог сдер­жать слез. Спу­стя вре­мя, я спе­ци­аль­но поехал в Моск­ву и воз­ло­жил цве­ты на их моги­ле у Крем­лёв­ской стены.

– Как сей­час обсто­ят дела радиоцентра?

– Когда смот­ришь на нынеш­нее состо­я­ние неко­гда шикар­но­го посел­ка, душа болит. Ниче­го не оста­лось. Котель­ную раз­ру­ши­ли. Была хоро­шая шко­ла со спорт­за­лом и клу­бом, ее тоже уже нет. Почту, дет­ский сад тоже раз­ру­ши­ли. Мы сей­час офи­ци­аль­но нахо­дим­ся в чер­те горо­да, но у нас нет поч­то­во­го отде­ле­ния. Из неко­гда стра­те­ги­че­ско­го объ­ек­та «Радио­центр №2» ниче­го не оста­лось. Все раз­граб­ле­но и рас­про­да­но. А какое там было новей­шее обо­ру­до­ва­ние! На месте этих домов (пока­зы­ва­ет в окно) было антен­ное поле. Каким-то обра­зом это поле было «при­хва­ти­зи­ро­ва­но» неким Абды­ка­лы­ко­вым и рас­про­да­но под участ­ки ИЖС. Вот такие вот дела! Я – един­ствен­ный живой сви­де­тель все­го того, что здесь когда-то было.

В нашей про­фес­сии гово­рят: «Свя­зи­сты не боят­ся труд­но­стей, пусть труд­но­сти боят­ся свя­зи­стов». Несмот­ря на все труд­но­сти и боль утра­ты неко­гда былой сла­вы наше­го позыв­но­го «Весна‑4», хочу поздра­вить всех казах­стан­цев, и осо­бен­но свя­зи­стов, с Днем кос­мо­нав­ти­ки! И как ваш посто­ян­ный чита­тель, поже­лать вашей редак­ции высо­ких полетов!

– Спа­си­бо! И вам жела­ем дол­гих лет жизни!

 

Аза­мат ШОРМАНХАНУЛЫ,

«D»

 

Кос­ми­че­ские катастрофы

 

23 мар­та 1961 г. В сур­до­ка­ме­ре науч­но­го инсти­ту­та во вре­мя экс­пе­ри­мен­та погиб Вален­тин Бон­да­рен­ко, вхо­див­ший в пер­вый отряд кос­мо­нав­тов. При­чи­на – пожар, воз­ник­ший по неосторожности.

27 янва­ря 1967 г. Во вре­мя назем­ной под­го­тов­ки к пред­сто­я­ще­му стар­ту к Луне на аме­ри­кан­ском кораб­ле Apollo от слу­чай­ной элек­три­че­ской искры вспых­нул пожар. Ни аст­ро­нав­ты В.Гриссом, Э.Уайт и Р.Чаффи, ни назем­ные служ­бы ниче­го не успе­ли пред­при­нять. Это пер­вая офи­ци­аль­но объ­яв­лен­ная потеря.

24 апре­ля 1967 г. При воз­вра­ще­нии кораб­ля «Союз‑1» из кос­мо­са погиб кос­мо­навт Вла­ди­мир Кома­ров. К ката­стро­фе кораб­ля при­ве­ло скру­чи­ва­ние строп парашюта.

14 апре­ля 1970 г. Едва не закон­чил­ся тра­ги­че­ски полет аст­ро­нав­тов Д.Ловелла, Д.Суиджера и Ф.Хейса к Луне. На чет­вер­тые сут­ки поле­та на кораб­ле взо­рвал­ся бак с кис­ло­ро­дом, кото­рый повре­дил дви­га­тель­ную уста­нов­ку слу­жеб­но­го модуля.

30 июня 1971 г. При воз­вра­ще­нии из кос­мо­са погиб­ли Г.Добровольский, В.Волков и В.Пацаев.

5 апре­ля 1975 г. Из-за отка­за тре­тьей сту­пе­ни раке­ты-носи­те­ля корабль «Союз» упал в горах Алтая, но кос­мо­нав­ты В.Лазарев и О.Макаров оста­лись живы.

26 сен­тяб­ря 1983 г. При стар­те кос­ми­че­ско­го кораб­ля про­изо­шел взрыв раке­ты-носи­те­ля. Бук­валь­но за две секун­ды до взры­ва кап­су­ла с кос­мо­нав­та­ми В.Титовым и Г.Стрекаловым была отстре­ля­на от раке­ты и совер­ши­ла посад­ку в сто­роне от стар­то­во­го комплекса.

28 янва­ря 1986 г. Самая круп­ная тра­ге­дия: корабль Challenger взо­рвал­ся после 75 секунд поле­та. Мил­ли­о­ны людей, наблю­дав­шие этот старт по теле­ви­зо­ру, уви­де­ли, как на высо­те око­ло 16 км над Зем­лей вспых­нул огнен­ный шар. Погиб­ли семь аст­ро­нав­тов, в том чис­ле учи­тель­ни­ца Кри­ста Маколифф.

23 июля 1999 г. Через пять секунд после стар­та аме­ри­кан­ско­го кораб­ля Columbia из-за корот­ко­го замы­ка­ния вышли из строя элек­трон­ные бло­ки управ­ле­ния сра­зу двух из трех основ­ных дви­га­те­лей кораб­ля. От ава­рии эки­паж спас­ло хлад­но­кро­вие пер­вой жен­щи­ны-коман­ди­ра шатт­лов Айлен Кол­линз и мно­го­крат­ное резер­ви­ро­ва­ние всех основ­ных систем кос­ми­че­ско­го аппарата.